categorieën
Nieuwe Producten
lightcarbon ultra light and stiff road disc brake carbon wheels with carbon spokes - C68DB keramische lagers hubs, 36t ratel, rechte trek - Vol C Arbon spaken, aero, licht en stijf - 28 mm buitenbreedte (21 mm binnenbreedte) koolstofranden - Shi Mano 11/ 12s Hg  of sram 12s xdr c Assette lichaam - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon 700c Disc Brake Gravel Carbon Fork Aero Gravel Bike Fork - Gemaakt van Toray T700 koolstofvezel - M12*100 mm via Axle drop-out - Ontworpen met Fender Mount - met zijkant 3-rivet en geen klinknagel optioneel - Pas 700*50c of 650B*1 95 '' Max Tyre - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon Non-Paint Road Disc Wheels Super Light Volledige koolstof spreekwielen anti-scratch -45-50 mm en 60-65 mm golvende velgdiepte - 3,1 mm en 5,5 mm koolstof spaakbreedte optioneel - Non-Paint & Pearl White Optredens optioneel - Ceramic Lagers C67DB Hubs, 36t Ratchet - Tubeless compatibel, pas 700*28c-45c band - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
Lightcarbon Gravel e-Bike koolstofframe met micro-suspensie en geïntegreerd stuur - Elektrische grindfiets koolstofframeset- met micro -suspensiesysteem- Geschikte motor: âbafang M820, 36V/250W-Sitableâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10Ah, 360Wh)- Max bandenklaring 700c*47c- Voorste M12x100/achterste M12x142mm -uitval- UDH achterste derailleurhanger more
LightCarbon Butterfly Weave C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Spoke Welset - Buit met unieke vlinderweven koolstofranden - 28 mm buitenbreedte (21 mm binnenbreedte) - C68DB keramische lagersâhub, rachet 36t structuur - LC CS1 Volledige koolstofspaken, Super Light, Stijf en Aero - Shimano 11/12sâor Sram 12S XDR Cassette Body - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
Superlicht carbon race-geïntegreerd aerostuur - Super Aero-design geïntegreerde stuurpen - Gemaakt van Toray T1000-koolstofvezel, superlichten stijf - Compatibel voor zowel volledige interne als semi-interne kabelgeleiding - Ontworpen met carbon fietscomputerhouder - 2 jaarâ garantie more
LightCarbon Gravel Frameset met Micro Suspension Downtube Opslag Plus Stuurpen - Met Micro Suspension-systeem - UDH achterderailleurhanger - 31,6 mm zadelpen (compatibel met dropper post) - Flat-mount schijfrem voor 140 mm/160 mm, achter 160 mm - Volledige interne kabelgeleiding met stuurpen - Voor M12x100/Achter M12x142mm dropout - Trapas T47*P1.0 (85,5mm) - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1,95'' more
Spaakspanningstest
Spaakspanningstest voor LightCarbon velgen
Spaakspanningstest is een proces waarbij de spanning van de spaken op een fietswiel wordt gemeten. Dit is een cruciale stap om ervoor te zorgen dat het wiel correct is gebouwd en afgesteld, aangezien een onjuiste spaakspanning tot een aantal problemen kan leiden, zoals een ongelijke en onstabiele rit, wiebelende wielen en meer. De juiste spaakspanning is essentieel voor de wielstabiliteit, duurzaamheid, prestaties en het identificeren van problemen.
1, Wielstabiliteit: Als de spanning in de spaken ongelijk is, kan het wiel onstabiel en wiebelig worden, wat leidt tot een onveilige rit.
2, Duurzaamheid: Een wiel met een ongelijke spaakspanning kan ook leiden tot spanningsconcentratie in bepaalde spaken, waardoor ze sneller breken en er dure en tijdrovende reparaties nodig zijn.
3, Prestaties: De juiste spaakspanning is essentieel voor optimale prestaties, omdat het zorgt voor een soepele rotatie, betere krachtoverbrenging en algehele efficiëntie tijdens het rijden.
4, Problemen identificeren: een spaakspanningstest kan ook helpen bij het identificeren van problemen met het wiel of de spaken, waardoor tijdige reparaties en onderhoud mogelijk zijn. Daarom is een spaakspanningstest essentieel voor de veiligheid, levensduur en prestaties van een fietswiel.
Hieronder ziet u een voorbeeld van een spaakspanningstest op LightCarbon mtb carbon velg UAD935GP-XC :
![]() |
Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd. Sprak Tensi op testrapport |
|||||||||||||||||
Velgmodel: | UAD935GP-XC | Testartikel: | Sprak spanning | |||||||||||||||
Testdatum: | 2022/9/5 | Gewicht: | 320g | |||||||||||||||
Weven: | UD | Hoeveelheid: | 1 STUK | |||||||||||||||
Stapelnummer: | D1L21 | Gat: | 28 uur | |||||||||||||||
Test conditie: | 1. De rand wordt op de speciale armatuur bevestigd. 2. Neusstijgingstarief 10mm/min. 3. Oefen kracht uit op het spaakgat 300kgf. 4. Zeven verschillende gaten werden afzonderlijk getest. |
|||||||||||||||||
Teststandaard: | Nadat de spanning 300 kfg heeft bereikt, mag er geen scheur of bobbel in het spaakgat zijn. | |||||||||||||||||
Testresultaat: | Hole-site | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||
Spaakspanningstest (300kgf) | normaal | normaal | normaal | normaal | normaal | normaal | normaal | |||||||||||
Rechter | OK | OK | OK | OK | OK | OK | OK | |||||||||||
Foto van testen: | ![]() |
|||||||||||||||||
Laatste oordeel: | Gekwalificeerd (geslaagd) |
vorige :
Inflatie testDe volgende :
Laterale stijfheidstestauteursrechten © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.alle rechten voorbehouden.
het professionele team om te onderhouden !