categorieën
Nieuwe Producten
lightcarbon ultra light and stiff road disc brake carbon wheels with carbon spokes - C68DB keramische lagers hubs, 36t ratel, rechte trek - Vol C Arbon spaken, aero, licht en stijf - 28 mm buitenbreedte (21 mm binnenbreedte) koolstofranden - Shi Mano 11/ 12s Hg  of sram 12s xdr c Assette lichaam - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon 700c Disc Brake Gravel Carbon Fork Aero Gravel Bike Fork - Gemaakt van Toray T700 koolstofvezel - M12*100 mm via Axle drop-out - Ontworpen met Fender Mount - met zijkant 3-rivet en geen klinknagel optioneel - Pas 700*50c of 650B*1 95 '' Max Tyre - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon Non-Paint Road Disc Wheels Super Light Volledige koolstof spreekwielen anti-scratch -45-50 mm en 60-65 mm golvende velgdiepte - 3,1 mm en 5,5 mm koolstof spaakbreedte optioneel - Non-Paint & Pearl White Optredens optioneel - Ceramic Lagers C67DB Hubs, 36t Ratchet - Tubeless compatibel, pas 700*28c-45c band - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
Lightcarbon Gravel e-Bike koolstofframe met micro-suspensie en geïntegreerd stuur - Elektrische grindfiets koolstofframeset- met micro -suspensiesysteem- Geschikte motor: âbafang M820, 36V/250W-Sitableâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10Ah, 360Wh)- Max bandenklaring 700c*47c- Voorste M12x100/achterste M12x142mm -uitval- UDH achterste derailleurhanger more
LightCarbon Butterfly Weave C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Spoke Welset - Buit met unieke vlinderweven koolstofranden - 28 mm buitenbreedte (21 mm binnenbreedte) - C68DB keramische lagersâhub, rachet 36t structuur - LC CS1 Volledige koolstofspaken, Super Light, Stijf en Aero - Shimano 11/12sâor Sram 12S XDR Cassette Body - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
Superlicht carbon race-geïntegreerd aerostuur - Super Aero-design geïntegreerde stuurpen - Gemaakt van Toray T1000-koolstofvezel, superlichten stijf - Compatibel voor zowel volledige interne als semi-interne kabelgeleiding - Ontworpen met carbon fietscomputerhouder - 2 jaarâ garantie more
LightCarbon Gravel Frameset met Micro Suspension Downtube Opslag Plus Stuurpen - Met Micro Suspension-systeem - UDH achterderailleurhanger - 31,6 mm zadelpen (compatibel met dropper post) - Flat-mount schijfrem voor 140 mm/160 mm, achter 160 mm - Volledige interne kabelgeleiding met stuurpen - Voor M12x100/Achter M12x142mm dropout - Trapas T47*P1.0 (85,5mm) - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1,95'' more
Laterale stijfheidstest
Laterale stijfheidstest voor LightCarbon-velgen
De laterale stijfheid fietsvelgtest is een test die de stijfheid of stijfheid van een fietsvelg meet in de laterale richting, die loodrecht staat op het vlak van het wiel. Deze test is belangrijk bij het evalueren van de prestaties en veiligheid van een fietswiel, met name in race- of high-performance toepassingen, waar nauwkeurig rijgedrag en stabiliteit van cruciaal belang zijn.
De test omvat meestal het monteren van het wiel op een speciale mal of armatuur die een zijdelingse belasting op de velg kan uitoefenen. De belasting wordt uitgeoefend op verschillende punten rond de omtrek van de velg en de resulterende doorbuiging of vervorming wordt gemeten en geregistreerd. De stijfheid of stijfheid van de velg kan dan worden berekend en vergeleken met industriestandaarden of andere soortgelijke velgen.
Zijwaartse stijfheid is essentieel voor een veilige en stabiele rit, vooral tijdens situaties met hoge snelheid en stress, zoals racen of agressief rijden. Een te flexibele velg kan een slecht rijgedrag, verminderde stabiliteit en potentieel gevaarlijke situaties voor de berijder veroorzaken. Daarom is het van cruciaal belang om te testen op en te zorgen voor de juiste laterale stijfheid van fietsvelgen om de veiligheid en prestaties van de berijder te garanderen.
Hieronder is een voorbeeld van een laterale stijfheidstest op LightCarbon racevelg RD25-38C :
![]() |
Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Testrapport laterale stijfheid
|
|||||||||||||||
Velgmodel: | RD25-38C | Testartikel: | Laterale stijfheid | |||||||||||||
Testdatum: | 2022/6/12 | Gewicht: | 387g | |||||||||||||
Weven: | UD | Hoeveelheid: | 1 STUK | |||||||||||||
Laden: | 40kgf | Gat: | 24 uur | |||||||||||||
Testvoorwaarde : | Pas 20 kgf kracht toe, test 3 keer. | |||||||||||||||
Teststandaard: | Zou geen scheur op de velg moeten zijn na het uitoefenen van 20 kgf kracht. | |||||||||||||||
Testresultaat: | Positie Nr. | Maximale belasting | Maximale vervorming | |||||||||||||
#1 | 20kgf | 6,08 mm | ||||||||||||||
#2 | 20kgf | 6,06 mm | ||||||||||||||
#3 | 20kgf | 6,07 mm | ||||||||||||||
Mmax vervorming = 6,2 mm, wanneer kracht wordt teruggetrokken tot 0 kgf, vervorming = 0 mm | ||||||||||||||||
Testpositie: | Ventielgat plus 2 willekeurige standen. | |||||||||||||||
Foto van testen: | ![]() |
|||||||||||||||
Laatste oordeel: | Gekwalificeerd (geslaagd) |
vorige :
Spaakspanningstestauteursrechten © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.alle rechten voorbehouden.
het professionele team om te onderhouden !