categorieën
Nieuwe Producten
LightCarbon 700C schijfrem grind carbon vork race grindvork - Gemaakt van Toray T700-koolstofvezel - Geschikt voor banden van maximaal 700*50C of 650B*1,95'' - M12*100 mm steekasuitval - Ontworpen met spatbordbevestiging - Aero Fin-ontwerp om de remklauw te verbergen - Met opties voor 3 klinknagels en geen klinknagels - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon grindframeset met microverende onderbuisopslag en stuur - Met micro-ophangsysteem - UDH-achterderailleurhanger - Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropper post) - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1,95'' - Flat-mount schijfrem voor 140 mm/160 mm, achter 160 mm - Volledig verborgen kabelgeleiding - M12x100 voor/achter M12x142 mm dropout - Trapas T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC volledig geveerd carbonframe, interne kabelgeleiding - Volledig verborgen interne kabelgeleiding - 29er crosscountry mtb-carbonframe - Voor 190*45 mm achterschokbreker (standaardmontage) - UDH-achterderailleurhanger - Trapas met schroefdraad BSA-73 - Boost steekasuitval 12 * 148 mm more
LightCarbon Superlichte schijfrem racefietsframeset met stuurpen -Superlichtgewicht! (870 g/52 cm) - Toray koolstofvezel T700+T800+T1000 - T47-trapas met schroefdraad - Interne kabelgeleiding met specifieke stuurpen - Maximale bandenspeling 700C*32C - Plat gemonteerde schijfreme, 140 mm of 160 mm - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon Superlichte schijfrem race carbon frameset met geïntegreerd stuur -Superlichtgewicht! (870 g/52 cm) - Toray koolstofvezel T700+T800+T1000 - T47-trapas met schroefdraad - Maximale bandenspeling 700C*32C - Plat gemonteerde schijfrem, 140 mm of 160 mm - Volledig verborgen kabelgeleiding - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon grindframeset met microveersysteem en stuurpen - Met Micro Suspension-systeem - Met specifieke stuurpen voor verborgen kabelgeleiding - Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropperpost) - UDH-achterderailleurhanger - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1.95'' - Plat gemonteerde schijf 140 mm of 160 mm - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB schijfrem racefiets full carbon spaakwielen - Uitgerust met unieke vlindergeweven carbon velgen - 28 mm buitenbreedte (21 mm binnenbreedte) - C67DB keramische lagernaaf, Rachet 36T-structuur - LC CS1 full carbon spaken, superlicht en stijf - Shimano 11/12s of Sram 12s XDR cassettebody - 2 jaar ' kwaliteit garantie more
Laterale stijfheidstest
Laterale stijfheidstest voor LightCarbon-velgen
De laterale stijfheid fietsvelgtest is een test die de stijfheid of stijfheid van een fietsvelg meet in de laterale richting, die loodrecht staat op het vlak van het wiel. Deze test is belangrijk bij het evalueren van de prestaties en veiligheid van een fietswiel, met name in race- of high-performance toepassingen, waar nauwkeurig rijgedrag en stabiliteit van cruciaal belang zijn.
De test omvat meestal het monteren van het wiel op een speciale mal of armatuur die een zijdelingse belasting op de velg kan uitoefenen. De belasting wordt uitgeoefend op verschillende punten rond de omtrek van de velg en de resulterende doorbuiging of vervorming wordt gemeten en geregistreerd. De stijfheid of stijfheid van de velg kan dan worden berekend en vergeleken met industriestandaarden of andere soortgelijke velgen.
Zijwaartse stijfheid is essentieel voor een veilige en stabiele rit, vooral tijdens situaties met hoge snelheid en stress, zoals racen of agressief rijden. Een te flexibele velg kan een slecht rijgedrag, verminderde stabiliteit en potentieel gevaarlijke situaties voor de berijder veroorzaken. Daarom is het van cruciaal belang om te testen op en te zorgen voor de juiste laterale stijfheid van fietsvelgen om de veiligheid en prestaties van de berijder te garanderen.
Hieronder is een voorbeeld van een laterale stijfheidstest op LightCarbon racevelg RD25-38C :
Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Testrapport laterale stijfheid
|
||||||||||||||||
Velgmodel: | RD25-38C | Testartikel: | Laterale stijfheid | |||||||||||||
Testdatum: | 2022/6/12 | Gewicht: | 387g | |||||||||||||
Weven: | UD | Hoeveelheid: | 1 STUK | |||||||||||||
Laden: | 40kgf | Gat: | 24 uur | |||||||||||||
Testvoorwaarde : | Pas 20 kgf kracht toe, test 3 keer. | |||||||||||||||
Teststandaard: | Zou geen scheur op de velg moeten zijn na het uitoefenen van 20 kgf kracht. | |||||||||||||||
Testresultaat: | Positie Nr. | Maximale belasting | Maximale vervorming | |||||||||||||
#1 | 20kgf | 6,08 mm | ||||||||||||||
#2 | 20kgf | 6,06 mm | ||||||||||||||
#3 | 20kgf | 6,07 mm | ||||||||||||||
Mmax vervorming = 6,2 mm, wanneer kracht wordt teruggetrokken tot 0 kgf, vervorming = 0 mm | ||||||||||||||||
Testpositie: | Ventielgat plus 2 willekeurige standen. | |||||||||||||||
Foto van testen: | ||||||||||||||||
Laatste oordeel: | Gekwalificeerd (geslaagd) |
vorige :
Spaakspanningstestauteursrechten © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.alle rechten voorbehouden.
het professionele team om te onderhouden !