categorieën
Nieuwe Producten
LightCarbon Mid-range Verbrede Gravel Carbon Wielen Ratchet System Hub 700C Wiel Voor Gravel Bike • Gravel carbon wielen met verbrede carbon velgen • C52DB mid-range naven, met 36T ratelsysteem, keramische lagers • Verbrede binnenbreedte van 26 mm, geschikt voor 700Cx35C-50C-banden • Met diepte 40/45/50mm optioneel • Shimano 11/12s HG of SRAM 12s XDR optioneel • Pijler 1423 Spaken, aerodynamisch en sterk more
LightCarbon 3D-geprint carbon zadel Hoogwaardig ultralicht fietszadel Carbon - 3D-geprint zadelblad, honingraatstructuur - T800 koolstofvezel zadelrail+basis - Ultralicht, slechts 149 g! - Stijver 3D-printmateriaal, beter geschikt voor racen. - Lengte x Breedte = 245 x 142 mm - Gewichtslimiet ruiter: 100 kg - Geschikt voor 7x9mm zadelpenklem - Gemakkelijk schoon te maken more
LightCarbon Super Light Full Carbon Bidonhouder Fietsfleshouder - Volledig koolstofvezelmateriaal - UD Zwarte matte afwerking - Een aangepast logo is acceptabel - Superlicht gewicht, slechts ongeveer 19,5 g more
LightCarbon Gravel Velgen Verbreed 26mm Binnenbreedte 700C Carbon Velgen Voor Gravel Bike • Verbrede binnenbreedte van 26 mm, voor 37C-50C-banden • 40/45/50 hoogte optioneel • Versterkte lay-upstructuur • Ontworpen voor CX/Gravelfietsen • Tubeless-ready • Hoge kwaliteit, 2 jaar garantie more
29 mm brede 700C schijfrem carbon racevelgen - Verbrede binnenbreedte van 23 mm (buitenbreedte van 29 mm) - Optionele velgdiepte: 38/45/50/55/60 mm - Clincher (Tubeless Ready) - Breed U-vormig ontwerp, aerodynamischer en stijver - Hoogwaardige carbon velgen, met 2 jaar garantie more
Lightcarbon 3-spaaks carbon wiel 120 mm diep 28 mm breed Aero 700C driespaaks carbon wiel • 120 mm diepte, 28 mm breedte, betere aerodynamica • ProX-naaf met 36T-ratchetsysteem • Driespaaks carbonwiel voor 700C race-/tijdrit-/baanfietsen • Clincher (Tubeless), geschikt voor 700x28C-45C banden • Zwart/12K, matte/glanzende afwerking optioneel • Schijfrem- en velgremversie optioneel more
Lightcarbon Tri-Spaaks Carbon Wiel Golvende Diepte Golvende 3-Spaaks Carbon Wielen 700C • 75-80 mm golvende diepte 3-spaaks velgen • 28 mm buitenbreedte (22,5 mm binnenbreedte) • OEM-naaf met 36T ratelfreehubsysteem • 700C 3-spaaks carbon wiel voor race-/tijdrit-/baanfietsen • Clincher (Tubeless), geschikt voor 700x30C-45C banden • Zowel schijfrem als velgrem optioneel more
kwaliteitscontrole
Carbon fietsframe kwaliteitscontrole
1. Controleer of er lucht lekt wanneer de carbon frame is gevormd. Plaats het frame ondergedompeld in water, vul de lucht in het frame met een luchtpistool. Als er geen bubbel is, bevindt het bepalingsframe zich in goede staat en gaat u naar de volgende stap. Deze stap was de meest strikte QC-inspectie, lekproducten kunnen niet worden gerepareerd en verzonden, omdat het lek de structurele sterkte beïnvloedt, alleen voor schroot.
2. Controleer de vlakheid op het platform, vast frame BB, met valse naaf vast frame na klauw, simulatiewielmontage op het frame . 3 & amp; 4 beelden fixeren het frame op het platform en controleren of de linker- en rechterkant van de achtervorksteun en de kettingsteun parallel zijn. Indien OK, ga naar het volgende proces. Anders terug naar reparatie.
5. Inspecteer het rechterframe op het platform met nauwkeurige hoogtemeters, en pas de hoogtegegevens aan het midden van het frame BB aan en keer terug naar nul.

6. Stel de hoogtemeter in op het midden van het frame om langzaam te meten langs de matrijslijn van de onderbuis van het frame. De hoogtemeter naar de positie van de onderbuis nabij de hoofdbuis stopt zoals weergegeven in foto 7
Controleer of het midden van de hoogtemeter op dezelfde plaats staat als de onderbuis van het frame met een tolerantie van 1,5 mm als binnen dit bereik OK wordt bepaald, anders- , het moet worden gerepareerd.
7. Gebruik dezelfde methode als hierboven stap 6 om de bovenbuis te controleren . Bovenstaande items waren voor het frame opstelling , Als de voor- en achterwielen zich niet in hetzelfde midden bevinden, treedt het probleem van een verkeerde uitlijning van het wiel op.
10. De hoogtemeter is op nul gesteld aan de binnenkant van de rechter klauw van het frame om te bevestigen of het middelpunt van de achterste verblijfbreedte van het frame zich op dezelfde middellijn bevindt als de middellijn van de BB, de tolerantie is 1,5 mm.
11. Controleer of de linker- en rechterhaken zich in hetzelfde vlak bevinden als de controlebevestiging van het haakgroefvlak. Er is geen tolerantievereiste voor deze controle, maar het is gegarandeerd in hetzelfde vlak, zoals de linker- en rechterhaken zich niet in hetzelfde vlak bevinden nadat het wiel is opgebouwd, zal er een afwijking naar links en naar rechts zijn en deze zal de rit beïnvloeden.
12. Wanneer links en rechts in foto 11 moest in hetzelfde vlak liggen, de bandpositiecontrolemodus van Fig. foto 13 werd toegevoegd, waarbij de bandpositiemeter in de frame-checkgleuf werd bevestigd en de gegevens aan de linker- en rechterkant van de stoelsteun werden gemeten Dat is , de waarde van Ar Triangle van AB is minder dan 1MM (Road ) en A-B is minder dan 1,5 mm (MTB). Anders moet het worden opgelost.
14. Controleer of de kopbuismaat volgens de FSA-set standaardproductie, deze testmanier is GO / Ng.
15. Controleer of de afmetingen van de schijfrem voldoen aan de specificaties van Shimano. Deze test is GO / Ng.

16. Controleer de E-BIKE-frame motor assemblage onderdeel van de maatinstelling en batterijhouder toepassingen de mockupmallen.

21. Volgens het frame-ontwerp van geometrische afmetingen en de maat van de tolerantie-inspectie-assemblage, en volgens de structuurontwerpset gewicht standaard 100% inspectie, zoals foto 18, foto 19, foto 20, heeft het laatste inspectierapport elk rack een laatste verzending rapport, zoals weergegeven in figuur 21, waarin de afmetingen en de geïnspecteerde gegevens worden vastgelegd die twee jaar bewaard blijven.
We hebben ook een verzekering voor onze producten.
auteursrechten © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.alle rechten voorbehouden.
het professionele team om te onderhouden !