Nederlands

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

wat zoek je?

cyclocross & grind

huis |frames |weg |cyclocross & grind |

LightCarbon grindframeset met microverende onderbuisopslag en stuur

categorieën

Nieuwe Producten

LightCarbon Butterfly Weave C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Spoke Welset - Buit met unieke vlinderweven koolstofranden - 28 mm buitenbreedte (21 mm binnenbreedte) - C68DB keramische lagers hub, rachet 36t structuur - LC CS1 Volledige koolstofspaken, Super Light, Stijf en Aero - Shimano 11/12sâ of SRAM 12S XDR Cassette Body - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
Superlicht carbon race-geïntegreerd aerostuur -Â SuperÂ Aero-design geïntegreerde stuurpen - Gemaakt van Toray T1000-koolstofvezel, superlichten stijf - Compatibel voor zowel volledige interne als semi-interne kabelgeleiding - Ontworpen met carbon fietscomputerhouder - 2 jaarâÂ garantie more
LightCarbon grindframeset met microverende onderbuisopslag en stuurpen - Met micro-ophangsysteem - UDH-achterderailleurhanger - Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropper post) - Flat-mount schijfrem voor 140 mm/160 mm, achter 160 mm - Volledige interne kabelgeleiding met stuurpen - M12x100 voor/achter M12x142 mm dropout - Trapas T47*P1.0 (85,5 mm) - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1,95'' more
LightCarbon 700C schijfrem grind carbon vork race grindvork - Gemaakt van Toray T700-koolstofvezel - Geschikt voor banden van maximaal 700*50C of 650B*1,95'' - M12*100 mm steekasuitval - Ontworpen met spatbordbevestiging - Aero Fin-ontwerp om de remklauw te verbergen - Met opties voor 3 klinknagels en geen klinknagels - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon grindframeset met microverende onderbuisopslag en stuur - Met micro-ophangsysteem - UDH-achterderailleurhanger - Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropper post) - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1,95'' - Flat-mount schijfrem voor 140 mm/160 mm, achter 160 mm - Volledig verborgen kabelgeleiding - M12x100 voor/achter M12x142 mm dropout - Trapas T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC volledig geveerd carbonframe, interne kabelgeleiding - Volledig verborgen interne kabelgeleiding - 29er crosscountry mtb-carbonframe - Voor 190*45 mm achterschokbreker (standaardmontage) - UDH-achterderailleurhanger - Trapas met schroefdraad BSA-73 - Boost steekasuitval 12 * 148 mm more
LightCarbon Superlichte schijfrem racefietsframeset met stuurpen -Superlichtgewicht! (870 g/52 cm) - Toray koolstofvezel T700+T800+T1000 - T47-trapas met schroefdraad - Interne kabelgeleiding met specifieke stuurpen - Maximale bandenspeling 700C*32C - Plat gemonteerde schijfreme, 140 mm of 160 mm - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas - 2 jaar kwaliteitsgarantie more

LightCarbon grindframeset met microverende onderbuisopslag en stuur

- Met micro-ophangsysteem

- UDH-achterderailleurhanger

- Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropper post)

- Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1,95''

- Flat-mount schijfrem voor 140 mm/160 mm, achter 160 mm

- Volledig verborgen kabelgeleiding

- M12x100 voor/achter M12x142 mm dropout

- Trapas T47*P1.0 (85,5 mm)

Item nr.:
LCG087-D
Productafhank:
China
betaling:
Paypal, Bank transfer
kleur:
UD matt(customized painting acceptable)

Neem contact op

specificatie
Technologie

LightCarbon-grindframeset met microvering, onderbuisopslag en stuurpen

Omlijsting	LightCarbon Gravel Carbon Frameset With Micro Vering Systeem
Materiaal	Toray T700+T800 koolstofvezel met hoge modulus
Maat	S, M, L
Vork	LightCarbon-specifieke grindkoolstofvork, 509 g +/- 15 g
Stuurmaat	380/400/420/440 mm
Stammaat	90/100/110/120 mm
Hoofdbuis	Rechte 1 1/2'' balhoofdbuis (boven 52 mm, onder 52 mm)
Gewicht(+-40g)	1450 g/klein 1480 g/medium 1510 g/groot
Zadelpen	31,6x400mm. Optie 1: SP03 (0 offset, 207+/-10g). Optie 2: SP02 (25 mm offset, 193 +/- 10 g)
Trapas	T47*P1.0 (85,5 mm breed)
Max. bandenspeling	700C47C of 650B1.95''
Max. kettingblad	Bij gebruik van een enkel kettingblad, max. 40T. Bij gebruik van dubbel kettingblad, max. 50/34T.
Type rembevestiging	Platte montage voor 140 mm of 160 mm, achter 160 mm (remklauwboutlengte: 38,2 mm)
Uitval	Voor 12100 mm TA Achter 12142 mm TA
Hanger	UDH
Teststandaard	ISO4210
Garantie	2 jaar

LightCarbon Gravel Frameset LCG087-D geometrie en maattabel

Grootte	S	M	L
LICHAAMSHOOGTE (Referentie)	155 - 164cm	165 - 173 cm	174 - 183cm
Opmerkingen voor LICHAAMSHOOGTE	Alleen ter referentie, kan variëren als gevolg van verschillende lichaamsverhoudingen.
LENGTE VAN ZADELPENINSERT	190 mm	220 mm	230 mm
BEREIK	369 mm	385 mm	401 mm
BOVENBUISLENGTE, HORIZONTAAL	524,3 mm	545,7 mm	565,7 mm
STAPEL	541,7 mm	560,6 mm	581,3 mm
WIELBASIS	1020,3 mm	1043,4 mm	1061,9 mm
LENGTE VAN DE LOGGEN	430 mm	430 mm	430 mm
VOOR MIDDEN	601,5 mm	624,5 mm	642,9 mm
BB-DALING	75 mm	75 mm	75 mm
BB-HOOGTE	286 mm	286 mm	286 mm
ZADELBUISHOEK	74Â°	74,5°	73,5°
HOOFDBUISHOEK	69,5°	69,5°	70°
LENGTE VAN ZADELBUIS	447 mm	477 mm	507 mm
HOOFDBUISLENGTE	120 mm	140 mm	160 mm
FIETSSTANDOVERHOOGTE (700C*47C)	742,8 mm	776 mm	798,6 mm
VORKHARK/OFFSET	50 mm	50 mm	50 mm
VORKLENGTE, VOLLEDIG	396 mm	396 mm	396 mm
TRAIL	81,8 mm	81,8 mm	78,4 mm

LCG087-D grindframeset, volledig verborgen kabelgeleiding

A - Kabelgeleiding achterderailleur

B - Kabelgeleiding schijfrem achter

C - Kabelgeleiding voorderailleur

D - Kabelgeleiding schijfrem vooraan

Alle kabels zijn intern verborgen en komen het frame binnen via specifieke afstandhouders onder de stuurpen. Een dergelijk verborgen kabelgeleidingsontwerp maakt de complete fiets schoon en heeft een betere aerodynamica.

Ontwerp van micro-ophangsysteem

Micro Suspension System

Progressieve buisvorm van de staande achtervork en de liggende achtervork, een inzetstuk van elastomeer en een kleine verbinding aan de binnenkant vormen het microveersysteem van het LightCarbon grindframe LCG087-D.De achtervork en de achtervork hebben een specifiek carbon lay-up-ontwerp dat werkt als een bladveer, met flexzones om de beweging van de achtervork mogelijk te maken. Elastomeer inzetstuk helpt de schokken te absorberen die van het achterwiel komen. De kleine koppelingen aan de binnenkant zijn voorzien van lagers waardoor de achtervorken vrij kunnen bewegen. Het hele systeem werkt samen om beter comfort en betere prestaties te bieden in offroad-omstandigheden.

Onderbuisopslagontwerp (met kleine tas optioneel)

Opbergruimte in de onderbuis is een redder in nood. Sleutels? Energiegel? Reserve binnenband? Of draagbaar gereedschap? LCG087-D wil ze een ‘thuis’ geven. De opbergruimte is een oplossing voor intensief buitenrijden over lange afstanden. Het doel is om het probleem op te lossen van het plaatsen van een aantal accessoires die nodig zijn voor buitenrijden. We hebben gebruik gemaakt van de grote ruimte van de onderbuis en een opbergsysteem ontworpen dat plaats biedt aan 2 stuks opbergzakken van 200 ml. Het specifieke deksel is ook ontworpen met een standaardgat voor bidonhouders. Naast opbergruimte kan dus ook een bidonhouder op dezelfde manier als gewone fietsen worden geïnstalleerd.

Aero Fin-ontwerp om de remklauw te verbergen

Er zijn ook nog twee andere kenmerken in het LightCarbon Gravel-frame LCG087-D. De ene is UDH (Universele derailleurhanger), de andere is een verborgen voorremklauwontwerp. Zoals te zien is op de bovenstaande afbeelding, is de specifieke vork ontworpen met "Aero Fin", waardoor de voorrem verborgen blijft remklauw. Als je vanaf de zijkant van de vin kijkt, is de voorremklauw niet zichtbaar. Een dergelijk ontwerp helpt de luchtweerstand van de remklauw te verminderen en de aerodynamica aanzienlijk te vergroten. Bovendien werkt het ook als beschermer voor de voorremklauw, waardoor de levensduur wordt verlengd. Een ander voordeel van dit unieke ontwerp is dat de vork er uitstekend uitziet onder de gewone grindvorken. Betere aerodynamica en unieker uiterlijk!

3D-latexdoorntechnologie gebruikt bij de productie van koolstofgrindframes

echte foto van 3D latex doorn

3D latex doorn aangebracht op frame

Gebruik de nieuwste 3D-doorn- en vormtechnologie uit één stuk latex.

Een dergelijke technologie helpt de orthodromie en sterkte van koolstofvezel te optimaliseren en kreuken aan de binnenkant te voorkomen (rimpel is een sleutelfactor die scheuren kan veroorzaken). Zelfs als hetzelfde materiaal wordt gebruikt, wordt de sterkte met 30% verbeterd.

Dwarsdoorsnede van LCG087-D grindkoolstofframe

Twee versies (geen klinknagelgat en 3 klinknagelgaten) Optioneel

No Rivet Hole and 3-Rivet Hole optional

De standaard carbon grindvork voor LCG087-D heeft geen klinknagelgaten aan de zijkant. Aangezien sommige rijders van plan zijn kleine bagage of flessen op de vorkpoten te plaatsen, is er ook een andere versie van de grindvork optioneel, namelijk met 3 klinknagels aan beide zijden van de vorkpoot. Indien u de voorkeur geeft aan een vork met geklonken gaten, kunt u dit bij het plaatsen van uw bestelling aangeven.

Twee versies zadelpen SP02 en SP03

SP02 and SP03 seat post optional