Nederlands

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

wat zoek je?

cyclocross & grind

huis |frames |weg |cyclocross & grind |

LightCarbon Gravel Frameset met Micro Suspension Downtube Opslag Plus Stuur

categorieën

Nieuwe Producten

lightcarbon ultra light and stiff road disc brake carbon wheels with carbon spokes - C68DB keramische lagers hubs, 36t ratel, rechte trek - Vol C Arbon spaken, aero, licht en stijf - 28 mm buitenbreedte (21 mm binnenbreedte) koolstofranden - Shi Mano 11/ 12s Hg Â of sram 12s xdr c Assette lichaam - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon 700c Disc Brake Gravel Carbon Fork Aero Gravel Bike Fork - Gemaakt van Toray T700 koolstofvezel - M12*100 mm via Axle drop-out - Ontworpen met Fender Mount - met zijkant 3-rivet en geen klinknagel optioneel - Pas 700*50c of 650B*1 95 '' Max Tyre - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon Non-Paint Road Disc Wheels Super Light Volledige koolstof spreekwielen anti-scratch -45-50 mm en 60-65 mm golvende velgdiepte - 3,1 mm en 5,5 mm koolstof spaakbreedte optioneel - Non-Paint & Pearl White Optredens optioneel - Ceramic Lagers C67DB Hubs, 36t Ratchet - Tubeless compatibel, pas 700*28c-45c band - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
Lightcarbon Gravel e-Bike koolstofframe met micro-suspensie en geïntegreerd stuur - Elektrische grindfiets koolstofframeset- met micro -suspensiesysteem- Geschikte motor: âbafang M820, 36V/250W-Sitableâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10Ah, 360Wh)- Max bandenklaring 700c*47c- Voorste M12x100/achterste M12x142mm -uitval- UDH achterste derailleurhanger more
LightCarbon Butterfly Weave C68DB Ultra Light Road Disc Full Carbon Spoke Welset - Buit met unieke vlinderweven koolstofranden - 28 mm buitenbreedte (21 mm binnenbreedte) - C68DB keramische lagersâhub, rachet 36t structuur - LC CS1 Volledige koolstofspaken, Super Light, Stijf en Aero - Shimano 11/12sâor Sram 12S XDR Cassette Body - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
Superlicht carbon race-geïntegreerd aerostuur -Â SuperÂ Aero-design geïntegreerde stuurpen - Gemaakt van Toray T1000-koolstofvezel, superlichten stijf - Compatibel voor zowel volledige interne als semi-interne kabelgeleiding - Ontworpen met carbon fietscomputerhouder - 2 jaarâÂ garantie more
LightCarbon Gravel Frameset met Micro Suspension Downtube Opslag Plus Stuurpen - Met Micro Suspension-systeem - UDH achterderailleurhanger - 31,6 mm zadelpen (compatibel met dropper post) - Flat-mount schijfrem voor 140 mm/160 mm, achter 160 mm - Volledige interne kabelgeleiding met stuurpen - Voor M12x100/Achter M12x142mm dropout - Trapas T47*P1.0 (85,5mm) - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1,95'' more

LightCarbon Gravel Frameset met Micro Suspension Downtube Opslag Plus Stuur

- With Micro Suspension system

- UDH rear derailleur hanger

- 31.6mm seat post (dropper post compatible)

- Max tire clearance 700C*47C or 650B*1.95''

- Flat mount disc front 140mm/160mm, rear 160mm

- Full hidden cable routing

- Front M12x100/Rear M12x142mm dropout

- Bottom bracket T47*P1.0 (85.5mm)

Item nr.:
LCG087-D
Productafhank:
China
betaling:
Paypal, Bank transfer
kleur:
UD matt(customized painting acceptable)

Neem contact op

specificatie
Technologie

LightCarbonGravel BikeFrameset met microvering, onderbuis en opbergruimte Stuurpen

Frame LichtkoolstofGrindkoolstof Frameset MethMicroOphangingSysteem Materiaal Hoge modulus Toray T700+T800 koolstofvezel Grootte S, M, L Vork

LightCarbon specifieke gravel carbon vork, 509 g +/- 15g

Compatibel met Shimao/Sram/Tektro remklauwen, maar L-TWOO past niet.

Als u van plan bent L-TOO te installeren, overweeg dan de vork FK073.
Stuur HBR08 formaat 380/400/420/440mm Steelgrootte 90/100/110/120 mm Balhoofdbuis Rechte balhoofdbuis van 1 1/2'' (boven 52 mm, onder 52 mm) Gewicht (+-40 g)
1450 g/Klein

1480 g/Medium

1510 g/Groot
Zadelpen 31,6 x 400 mm. Optie 1: SP03 (0 offset, 207 +/- 10 g). Optie 2: SP02 (25 mm offset, 193 +/- 10 g) Trapas T47*P1.0 (85,5 mm breedte) Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1,95'' Maximale kettingblad

Bij gebruik van een enkel kettingblad, max. 40T, kettinglijn 49,7 mm

Bij gebruik van een dubbel kettingblad, max. 50/34T, kettinglijn 44,5 mm
Type rembevestiging Vlakke montage voor 140 mm of 160 mm, achter 160 mm(lengte remklauwbout: 38,2 mm) Uitval Voor 12*100mm TA Achter 12*142mm TA Hanger UDH Testnorm ISO4210 Garantie 2 jaar

LightCarbon Gravel Frameset LCG087-D Geometrie en Maattabel

Grootte	S	M	L
LICHAAMSLENGTE (Referentie)	155 - 164 cm	165 - 173 cm	174 - 183 cm
Opmerkingen over LICHAAMSLENGTE	Alleen ter referentie, kan variëren afhankelijk van verschillende lichaamsverhoudingen.
INZETSTUKLENGTE ZADELPEN	190 mm	220 mm	230 mm
BEREIK	369 mm	385 mm	401 mm
BOVENSTE BUIS LENGTE, HORIZONTAAL	524,3 mm	545,7 mm	565,7 mm
STAPEL	541,7 mm	560,6 mm	581,3 mm
WIELBASIS	1020,3 mm	1043,4 mm	1061,9 mm
LENGTE ACHTERVORK	430 mm	430 mm	430 mm
VOOR MIDDEN	601,5 mm	624,5 mm	642,9 mm
BB-DROP	75 mm	75 mm	75 mm
BB-HOOGTE	286 mm	286 mm	286 mm
ZITBUISHOEK	74°	74,5°	73,5°
HOEK VAN DE BALHOOFDBUIS	69,5°	69,5°	70°
ZITBUISLENGTE	447 mm	477 mm	507 mm
BALHOOFDBUISLENGTE	120 mm	140 mm	160 mm
HOOGTE FIETSSTANDAARD (700C*47C)	742,8 mm	776 mm	798,6 mm
VORKHARK/OFFSET	50 mm	50 mm	50 mm
VORKLENGTE, VOLLEDIG	396 mm	396 mm	396 mm
PAD	81,8 mm	81,8 mm	78,4 mm

LCG087-D Gravel Frameset Volledig verborgen kabelgeleiding

A - Kabelgeleiding achterderailleur

B - Kabelgeleiding voor de achterderailleur

C - Kabelgeleiding voor de voorderailleur

D - Kabelgeleiding voor de voorderailleur

Alle kabels zijn intern verborgen en komen via speciale afstandhouders onder de stuurpen in het frame terecht. Dit verborgen kabelgeleidingsontwerp maakt de hele fiets strakker en aerodynamischer.

Micro Suspension System Design

Micro-ophangingssysteem

Progressieve buisvorm van de staande en liggende achtervorken, een elastomeer inzetstuk en een kleine verbinding binnenin vormen het Micro Suspension System van het LightCarbon gravelframe LCG087-D.De staande en liggende achtervorken hebben een specifiek carbon lay-up ontwerp dat werkt als een bladveer, met flexzones om de beweging van de achtervorken mogelijk te maken. Elastomeer inzetstukken helpen de schokken van het achterwiel te absorberen. De kleine verbinding binnenin is voorzien van lagers, waardoor de achtervorken vrij kunnen bewegen. Het hele systeem werkt samen voor meer comfort en soepele prestaties in offroad-omstandigheden.

Opslagruimte in de onderbuis (met optioneel klein tasje)

Opbergruimte in de onderbuis is een redder in nood voor allerlei spullen.Sleutels? Energiegel? Reservebinnenband? Of draagbaar gereedschap? LCG087-D wil ze een "thuis" geven. De opbergruimte is een oplossing voor intensieve ritten over lange afstanden in de buitenlucht. Het doel is om het probleem op te lossen van het opbergen van allerlei spullen die nodig zijn voor buitenritten. We hebben de grote ruimte van de onderbuis benut en een opbergsysteem ontworpen dat plaats biedt aan twee opbergzakken van 200 ml. Het specifieke deksel is ook voorzien van een standaardgat voor een bidonhouder. Naast opbergruimte kan de bidonhouder ook op dezelfde manier worden geïnstalleerd als bij gewone fietsen.

Aero-vinontwerp om de remklauw te verbergen

Er zijn ook nog twee andere kenmerken in het LightCarbon Gravel frame LCG087-D. Eén is UDH (Universele Derailleurhanger) en de andere is een verborgen remklauw. Zoals te zien is op de bovenstaande afbeelding, is de specifieke vork ontworpen met een "Aero Fin", die helpt om de remklauw van de voorvork te verbergen. Aan de zijkant van de vin is de voorremklauw niet zichtbaar. Dit ontwerp helpt de luchtweerstand van de remklauw te verminderen en verbetert de aerodynamica aanzienlijk. Bovendien beschermt het de voorremklauw en verlengt het de levensduur ervan. Een ander voordeel van dit unieke ontwerp is dat de vork er opvallend uitziet ten opzichte van de gangbare gravelvorken. Betere aerodynamica en een uniekere uitstraling!

3D Latex Mandrel Technologie Gebruikt in onze Carbon Gravel Frame Productie

echte foto van 3D-latexdoorn

3D-latexdoorn aangebracht op frame

Gebruik de nieuwste, uit één stuk bestaande latex 3D-doorn en giettechnologie.

Deze technologie helpt de orthodromische eigenschappen en sterkte van koolstofvezel te optimaliseren en kreukels aan de binnenkant te voorkomen (kreukels zijn een belangrijke factor die scheuren kan veroorzaken). Zelfs bij gebruik van hetzelfde materiaal is de sterkte met 30% verbeterd.

Dwarsdoorsnede van het LCG087-D grindcarbonframe

Twee versies (zonder klinknagelgat en met 3 klinknagelgaten) optioneel

Geen klinknagelgat en 3 klinknagelgaten optioneel

De standaard carbon gravelvork voor de LCG087-D heeft geen klinknagelgaten aan de zijkant. rijders kunnen van plan zijn om kleine bagage of flessen op de vorkpoten te plaatsen, er is ook een andere versie van de grindvork optioneel, dat wil zeggen, met 3 klinknagels aan beide zijden van de vorkpoot. Als u de voorkeur geeft aan een vork met geklonken gaten, laat het ons dan weten bij het plaatsen van uw bestelling.

Twee versies zadelpenSP02 enSP03

SP02 en SP03 zadelpen optioneel