Nederlands

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

wat zoek je?

cyclocross & grind

huis |frames |weg |cyclocross & grind |

LightCarbon nieuwe grindframeset met geïntegreerd stuur

categorieën

Nieuwe Producten

LightCarbon Superlichte schijfrem racefietsframeset met stuurpen - Superlichtgewicht! ( 870g/52cm ) - Toray koolstofvezel T700+T800+T1000 - T47 trapas met schroefdraad - Interne kabelgeleiding met specifieke stuurpen - Maximale bandenspeling 700C*32C - Flat-mount schijfrem , 140 mm of 160 mm - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon Superlichte schijfrem race carbon frameset met geïntegreerd stuur - Superlichtgewicht! ( 870g/52cm ) - Toray koolstofvezel T700+T800+T1000 - T47 trapas met schroefdraad - Maximale bandenspeling 700C*32C - Flat-mount schijfrem, 140 mm of 160 mm - Volledig verborgen kabelgeleiding - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon grindframeset met microveersysteem en stuurpen - Met Micro Suspension-systeem - Met specifieke stuurpen voor verborgen kabelgeleiding - Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropperpost) - UDH-achterderailleurhanger - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1.95'' - Plat gemonteerde schijf 140 mm of 160 mm - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB schijfrem racefiets full carbon spaakwielen - Uitgerust met unieke vlindergeweven carbon velgen - 28 mm buitenbreedte (21 mm binnenbreedte) - C67DB keramische lagernaaf, Rachet 36T-structuur - LC CS1 full carbon spaken, superlicht en stijf - Shimano 11/12s of Sram 12s XDR cassettebody - 2 jaar ' kwaliteit garantie more
Butterfly Weave Road Disc Carbon Clincher-velgen 28 mm breed - Unieke vlindergeweven carbonvelgen - 33/38/45/55 mm diepte optioneel - 28 mm buitenbreedte, 21 mm binnenbreedte - Matte en glanzende afwerking optioneel - Clincher (tubeless klaar) - Ontworpen voor gebruik met schijfremmen - 2 jaar kwaliteitsgarantie --> more
LightCarbon grindframeset met microveersysteem en geïntegreerd stuur - Met Micro Suspension-systeem - Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropperpost) - UDH-achterderailleurhanger - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1.95'' - Plat gemonteerde schijf 140 mm of 160 mm - Volledig verborgen kabelgeleiding - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas more
LightCarbon Ultralichte en stijve velgrem, volledig carbon spaakwielset - R65 naven 54T Ratelsysteem, keramische lagers - Full carbon spaken, superlicht, stijf en aero - Carbonvelgen met een breedte van 25 mm en 28 mm optioneel - Tubeless ready, geschikt voor 700*25C-45C banden - 2 jaar kwaliteitsgarantie more

LightCarbon nieuwe grindframeset met geïntegreerd stuur

- Shimano schijfrem met platte montage

- Maximale bandenspeling 700*53C of 650B*2.1'' of 29er*1.95''

- Volledige interne kabelgeleiding

- Voor 12*100 mm steekas, achter 12*142 mm steekas

- Zadelpen van 27,2 mm

Item nr.:
LCG071-D
Productafhank:
China
betaling:
Paypal, Bank transfer
kleur:
UD matt(customized painting acceptable)

Neem contact op

specificatie
Technologie

LightCarbon nieuwe grindframeset met geïntegreerd stuur

Kader	LightCarbon nieuwe grindframeset met geïntegreerd stuur
Materiaal	Toray T700 koolstofvezel met hoge modulus
Maat	49, 52, 55, 58(cm)
Vork	Lightcarbon specificeert carbon vork, 495g+-15g
Stuur maat	400/420/440 mm
Stamgrootte	90/100/110/120 mm
Hoofdbuis	Rechte 1 1/2 '' balhoofdbuis (bovenste 52 mm, onderste 52 mm)
Gewicht (+-40g)	990g/49cm 1020g/52cm 1050g/55cm 1100g/58cm
Zadelpen	Optie 1: SP02 (25 mm offset, 193 +/- 10 g). Optie 2: SP03 (15 mm offset, 192 +/- 10 g)
Trapas	Perspassing BB86
Maximale bandenspeling	70053C of 650B2.1'' of 29er*1.95''
Maximaal kettingblad	Bij gebruik van een enkel kettingblad, max. 42T (corresponderende kettinglijn = 49,7 mm). Bij gebruik van een dubbel kettingblad, max. 54/42T (kettinglijn=43,5 mm), min. 46-30T (kettinglijn=47 mm)
Type rembevestiging	Shimano flat-mount schijfrem (schijfrembouten lengte 38,2 mm)
Afvaller	Voor 12100 mm TA Achter 12142 mm TA
Groepset	Mechanisch en Di2-compatibel (niet compatibel met oude achterderailleur zonder B-LINK, bijv. oude 105 5800)
Teststandaard	ISO4210
Garantie	2 jaar

Twee zadelpenversies van SP02 en SP03

Het LCG071-D Gravelframe wordt standaard geleverd met zadelpen SP02 (25 mm offset). Als u de zadelpen wilt wijzigen naar SP03 (15 mm offset), bedraagt de toeslag US$ 10, en vermeld bij het plaatsen van bestellingen dat u zadelpen SP03 nodig heeft .

Opmerking: als de maximale tanden van uw cassette groter zijn dan 42T (zoals 11-44T, 11-46T, enz. ),

u moet een verlengde hanger installeren zoals weergegeven in onderstaande afbeelding:

Gloednieuw grindframe LCG071-D overzicht

Aanbevolen Shimano Gravelgroepset GRX

LightCarbon grindframesetgeometrie en maattabel

MAAT	490	520	550	580
LICHAAMSHOOGTE (referentie)	155-164 cm	165-173 cm	174-183 cm	184-194 cm
Opmerkingen voor lichaamshoogte	Alleen ter referentie, kan variëren als gevolg van verschillende lichaamsverhoudingen
ZADELPENINSERT LENGTE	180 mm	220 mm	250 mm	270 mm
BEREIK	374,1 mm	377,5 mm	386 mm	397,1 mm
BOVENBUIS LENGTE, HORIZONTAAL	535 mm	550 mm	575 mm	595 mm
STAPEL	542,6 mm	563,4 mm	598,6 mm	627,1 mm
WIELBASIS	1008,9 mm	1014,5 mm	1029,6 mm	1049,8 mm
LENGTE VAN DE ACHTERSTAAL	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
VOOR CENTRUM	593,8 mm	599,4 mm	614,5 mm	634,5 mm
BB-DALING	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
BB-HOOGTE	285 mm	285 mm	285 mm	285 mm
ZADELBUIS HOEK	73,5°	73°	72,5°	72,5°
HOOFDBUIS HOEK	71°	71,5°	72°	72°
LENGTE VAN DE ZADELBUIS	490 mm	520 mm	550 mm	580 mm
LENGTE VAN DE HOOFDBUIS	120 mm	140 mm	175 mm	205 mm
FIETSSTANDOVERHOOGTE (700C*53C)	776,4 mm	793,4 mm	833,4 mm	863,9 mm
FIETSSTANDOVERHOOGTE (650B*2.1")	766,4 mm	783,4 mm	823,4 mm	853,9 mm
VORKHARK/OFFSET	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
VORKLENGTE, VOL	397 mm	397 mm	397 mm	397 mm
PAD	69,3 mm	66,1 mm	62,7 mm	62,7 mm

Gravel Frameset interne kabelgeleiding

A - Kabelgeleiding achterderailleur

B - Kabelgeleiding schijfrem achter

C - Kabelgeleiding voorderailleur

D - Kabelgeleiding voorschijfrem

Alle kabels zijn geïntegreerd via de stuurpen via de balhoofdbuis, een geïntegreerd ontwerp om de hele fiets schoon en aerodynamisch te maken.

Twee vorkversies Optioneel

Twee vorkversies optioneel

De standaard carbon grindvork is uitgerust met 3 klinknagels aan elke kant van de vorkpoot. Aangezien sommige rijders niet van plan zijn om kleine bagage of flessen op de vorkpoten te zetten (wat het rijgedrag zou belemmeren), heeft deze grindvork nog een andere optie, namelijk dat er geen klinknagelgaten aan elke kant zitten. Indien u de voorkeur geeft aan een vork zonder geklonken gaten, kunt u dit bij het plaatsen van uw bestelling aangeven.

carbon grindfietsframe 25 mm offset zadelpen

Speciaal ontwerp voor de bovenbuis

25 mm offset zadelpen, voor meer comfort bij langeafstandsfietsen.

De bovenbuis is afgeschoren ter hoogte van de zitbuis, wat trillingen helpt verminderen en resulteert in een beter comfort.

Speciaal ontwerp grindstuur voor dit grindframe

Geometrie van koolstofgrind geïntegreerd stuur

Om de beste rijervaring voor deze grindframeset te optimaliseren, hebben we het beste grindstuur HBR08 voor dit model gespecificeerd. Het heeft een uitzetting van 12 graden in vergelijking met de normale dropbars, het is comfortabeler voor de rijder om de fiets op een stuur te besturen. lange avontuurlijke reis.

Technologie die we gebruiken bij de productie van grindframes


echte foto van 3D latex doorn	3D latex doorn aangebracht op frame
Gebruik de nieuwste 3D-doorn- en vormtechnologie uit één stuk latex. Een dergelijke technologie helpt de orthodroom en sterkte van koolstofvezel te optimaliseren en kreuken aan de binnenkant te voorkomen (rimpel is een sleutelfactor die scheuren kan veroorzaken). Zelfs als hetzelfde materiaal wordt gebruikt, wordt de sterkte met 30% verbeterd.
Traditiemethode en 3D-latexdoorn produceren Producten vergelijken

3D-latexdoorn uit één stuk zorgt voor een gladde binnenkant van het frame. Om dezelfde sterkte te bereiken, vereist de traditionele methode een dikte van 1 mm - 1,2 mm, terwijl dergelijke nieuwe technologie slechts een dikte van 0,5 mm - 0,8 mm vereist. Zo zijn we in staat om het frame ongeveer 15% lichter te maken, bij een onveranderde sterkte. De bovenstaande foto toont een frame gemaakt met traditionele technologie en nieuwe 3D-latextechnologie, voor de traditionele methode die veel rimpels en bubbels bevat. Voor 3D-latexdoorn die van binnen glad is, geen plooien of luchtbellen.
Onze grindframe-doorsnede