Over China Cycle 2024

Gefocust op het kernthema "New Track, New Power, New Journey", werd de 32e China Cycle-tentoonstelling gehouden in het Shanghai New International Expo Center, van 5 tot 8 mei. De tentoonstelling toont uitgebreid de nieuwe ontwikkelingstrends van de fiets- en elektrische-fietsindustrie, toont de nieuwste technologische prestaties en innovaties en presenteert het nieuwe concept van fietsen die bijdragen aan de menselijke gezondheid, transport en entertainment.

Als een wereldwijd erkend mijlpaalevenement voor de tweewielige voertuigindustrie heeft de 32e China Cycle-tentoonstelling wereldwijde aandacht getrokken. Dit jaar hebben zich circa 1.500 bedrijven aangemeld voor deelname aan de beurs, die circa 7.400 expositieruimtes beslaat. Deze tentoonstelling beschikt over 12 professionele paviljoens en 1 buitenpaviljoen (namelijk: W1-W5, E1-E7 en S-paviljoen), waarin een breed scala aan onderwerpen wordt behandeld, zoals fietsen en elektrische fietsen, onderdelen, buitenrijuitrusting, elektrische motorfietsen, enz. .

LightCarbon in China Cyclus 202 4

De stand van LightCarbon bevond zich in E4-0447 tijdens China Cycle 202 4 . We exposeerden voornamelijk enkele nieuwste carbonframes voor race-, grind-, MTB-, e-MTB- en e-gravelfietsen . Tijdens deze tentoonstelling ontving LC voortdurend welkom en aandacht van binnenlandse en buitenlandse klanten. Meer dan 1200 toeschouwers bezochten onze stand, namen onze catalogus en visitekaartje mee. Alle bezoekers waren lovend over de nieuwe carbonfietsframes die we tentoonstelden en toonden een grote aankoopinteresse. en trok zo de aandacht van de beursorganisator. Oprichter van het bedrijf Johnny werd geïnterviewd door een bekend tv-station in China.

Het meest populaire frame op deze tentoonstelling is nog steeds het lichte e-MTB-carbonframe LCE930,  dat is ontworpen voor de nieuwste Bafang M820-motor (250 W) en de Bafang BT F014-batterij (410 Wh).

Het is ontworpen voor vorken met een veerweg vooraan van 150-160 mm en een veerweg achteraan van 150 mm. Het gewicht van de compleet opgebouwde fiets (inclusief motor/accu en alle overige onderdelen) bedraagt ​​circa 19 kg.

verschijning.

Het nieuwe E-MTB carbonframe LCE971 is het tweede opvallende frame tijdens deze beurs, vooral vanwege het unieke ontwerp van het koppelings- en veersysteem.

LCE971 is ontworpen voor Bafang M510/M560-motor en OEM-lithiumbatterij (720 Wh).

Qua grindframes zijn onze drie grindframes erg populair:

Het klassieke grindkoolstofframe LCG071-D heeft nog steeds veel fans, maximale band 700 * 53C of 650B * 2,1 '', plat gemonteerde schijfrem, duurzaam en comfortabel voor lange afstanden.

Het grindframe met Micro-ophangsysteem, LCG073-D geschikt voor press BB86 Trapas en balhoofdhoek is 68 °, het is de meest populaire grindframe van het afgelopen jaar

Op basis van feedback van klanten hebben we de LCG087-D ontwikkeld op basis van het LCG073-D-frame. De t is gewijzigd in de T47 (85,5 mm) trapas en de hoek van de balhoofdbuis is gewijzigd naar 69,5 ° , en voegt het ontwerp van spatborden en planken toe.

Tegelijkertijd hebben we een elektrische versie van LCG087-D ontwikkeld, een nieuw E-grindframe LCE086-D, aangepast aan de Bafang M820-motor en de BT F100 360C-batterij.

Wat racefietsframes betreft, is LCR017-D nog steeds het meest in het oog springend. Het past op een maximale band van 700C*32C.

LCR017-D combineert aerodynamica, lichtgewicht en stijfheid in hetzelfde frame, in combinatie met de T47 trapas met schroefdraad, het is een veelzijdig raceframe.

Licht en aerodynamisch genoeg om te racen, maar toch comfortabel voor training en casual rijden.

Over MTB-ophangframe : het nieuwste LCFS948 enduro-frame met VPP-ophangsysteem, perfecte vorm, eenvoudig rounting-systeem en 170 mm veerweg vooraan heeft unanieme lof gekregen van bezoekers.

Het 29er XC volledig geveerde carbonframe LCFS91 9 , met grotere 1 1/2'' rechte balhoofdbuis en UDH-hanger. Het kan worden gebouwd als volledig verborgen kabelgeleiding in combinatie met onze XC14 mtb stuur/stuurpencombinatie.

Als het enige downhill- carbonframe in de hele tentoonstelling heeft de DH209 ondanks de niet-goedkope prijs vragen en bestellingen van veel professionals aangetrokken . BSA's trapas van 83 mm en een veerweg van 208 mm achter vertegenwoordigen het lightcarbon-productieproces en de kwaliteitscontrolemogelijkheden.

Op deze Chinacycle Show boekte Lightcarbon groot succes. Wij danken onze klanten en vrienden oprecht voor hun steun.

We kijken ernaar uit u weer te ontmoeten op de Eurobike Show 2024!

Nieuwe modellen en nieuwe productie staan ​​voor u klaar, neem gerust contact met ons op en laat ons weten in welke u geïnteresseerd bent!

LC kijkt ernaar uit u weer te ontmoeten op Eurobike 2024!