huis | |

bafang-upgradeversie van M510-motormotor

bafang-upgradeversie van M510-motormotor

  • 2022/04/25
in 2022, lanceerde bafang het verbeterde product M510 middenmotor,, een verdere innovatieve ontwikkeling van het product gebaseerd op de voortzetting van de stevige voordelen van de M500's en strenge normen.

als een van 's werelds's toonaangevende fabrikanten van aandrijfsystemen voor e-bikes, zet bafang zich in om geavanceerde motorsysteemoplossingen te bieden en blijft het innoveren en versterken met de zware lancering van een nieuwe motor dit jaar - de M510. het is duidelijk dat de M510 hetzelfde sterke koppel van 95 nm heeft als de M500,, maar de algemene koppelcurve wordt hoger. dit betekent dat de M510 sterke ondersteuning kan bieden voor hoge snelheden van 120 tpm.

gewichtsverandering

om de effectieve vermogensgroei, verder te stimuleren, heeft de M510 een revolutie teweeggebracht in de rotor en gesegmenteerde stator en heeft hij een magnesiumbehuizing, aangenomen die het gewicht van de M510 met maar liefst 18% heeft verlaagd tot 2.9 kg in vergelijking met de M500, die 3.4kg. weegt


m510

start- en acceleratie-effect

naast het gewicht, optimaliseert de M510 ook de software-opstartprestaties, waardoor gebruikers een soepelere en meer gecontroleerde rijervaring hebben tijdens de opstartfase. deze eigenschappen zullen beter helpen bij het rijden in korte bochten en snelle beklimmingen. met het aanzienlijke vermogen van de M510, zal de acceleratie van het voertuig zeer krachtig, zijn en zal de rit "op schema" naar zijn bestemming. zijn

behendigheid en gevoeligheid

op steile hellingen en krappe bochten, is het van cruciaal belang dat de motor precies de juiste hoeveelheid vermogen levert. te veel vermogen zorgt ervoor dat de banden gaan doordraaien,, terwijl te weinig vermogen een grillig rijgedrag veroorzaakt. dankzij door de hoge gevoeligheid van de koppelsensor, kan de M510 snel en nauwkeurig de hoeveelheid vermogen bepalen die nodig is om de juiste hoeveelheid boost te geven op basis van de rijder's pedaalkracht. de M510-middenmotor is ideaal voor prestaties in verschillende krachtsituaties,, of het nu in een bikepark is of een technisch uitdagende bergpas.

installatie en compatibiliteit

naast een lichtere architectuur, is de middenmotor geoptimaliseerd voor waterbestendigheid en heeft hij een extra 12V-lichtmodule. daarnaast , is de M510 compatibel met ISCG05-kettinggeleiders, heeft dezelfde motor montage als de M500/M410, en biedt een optie voor verborgen snelheidssensormontage.

de M510-motor is compatibel met de meeste bafang's andere producten, zoals de onderbuisbatterij, de LED-meter uitgerust DP E180/181, de kleurenschermmeter DPC242, twee verschillende magnetisch vast verborgen snelheidssensoren, en de aankomende bafang APP. met betrekking tot de eerder genoemde productcomponenten, bafang's interne productiemogelijkheden kunnen een doorlooptijd van 60 tot 90 dagen garanderen.


▲bafang APP wordt binnenkort gelanceerd (ritaanpassing en online updatefunctie)

sinds begin dit jaar, is de M510-motor succesvol in gebruik genomen, gedreven door het professionele team CST postnl bafang MTB raceteam met sterrijder bart brentjens. jair van den bugt, a coureur van CST postnl bafang MTB racing, reageerde, "ik'ben erg blij met de nieuwe M510! de motor is veel krachtiger en hij's is ook stil."

bafang's nieuwe generatie motor M510 - krachtiger, sterker, lichter en energieker.

auteursrechten © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.alle rechten voorbehouden.

top

   

het professionele team om te onderhouden !

laat een bericht achter

laat een bericht achter

    als je vragen of suggesties hebt, laat ons een bericht achter, we zullen je zo snel mogelijk antwoorden!