huis | |

Botsingtest

Nieuwe Producten

Botsingtest

Impacttest voor LightCarbon-velgen


Impacttesten op koolstofwielen worden uitgevoerd om het vermogen van koolstofwielen om schokken te weerstaan ​​te evalueren en ervoor te zorgen dat ze veilig en duurzaam zijn voor gebruik bij het fietsen.

Een veelgebruikt type impacttest voor carbonwielen is de valtest. Dit omvat het laten vallen van een gewicht op het wiel vanaf een bepaalde hoogte om een ​​impact in de echte wereld te simuleren. De hoogte en het gewicht van de druppel kunnen variëren, afhankelijk van de specifieke normen die worden gebruikt.

De resultaten van impacttesten op koolstofwielen kunnen fabrikanten helpen om potentiële zwakke punten in hun ontwerpen te identificeren en de nodige verbeteringen aan te brengen om hun sterkte en duurzaamheid te verbeteren. Het kan er ook voor zorgen dat koolstofwielen voldoen aan de industrienormen voor veiligheid en duurzaamheid.

Over het algemeen zijn botsproeven met koolstofwielen een belangrijk onderdeel van het evalueren van de veiligheid en prestaties van koolstofwielen en om ervoor te zorgen dat ze veilig en duurzaam zijn voor gebruik bij het fietsen.

Hieronder staan ​​twee voorbeeldgevallen van een impacttest op LightCarbon carbon racevelg RD28-44C en MTB carbon velg UAD935GP-XC :

LightCarbon-LOGO

Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.

Road Carbon Rim Impact Testrapport
Velgmodel: RD28-44C Testartikel: Botsingtest
Testdatum: 2022/9/5 Gewicht: 430g
Striker Gewicht: 10kg Hoeveelheid: 1 STUK
Hoogte spits: 400mm Gat: 24 uur
Test conditie: 1. Verticale val (neutralisatie van de rebound van het aambeeld).
2.Getest wiel zonder band.
3. Energieniveau: 40 Joules. 4.Impact striker-geometrie: plat stalen aambeeld. 5. Impactmassa: bereik van 6 -10 kg. Energie moet altijd op 40 Joule blijven met een tolerantie van +/- 5%. 6. Raakpunt: één slag op 90 ° van het ventielgat, aangepast om het punt tussen de spaken te hebben.


Teststandaard: Er zou geen scheur moeten zijn na 40J impacttesten.
Testresultaat: origineel radiaal profiel na impact vervormd
0,13 mm 0,15 mm 0,02 mm
0,15 mm 0,19 mm 0,04 mm
Na 40J impact, radiale deformation≤1mm, laterale deformation≤1mm
Foto van test: carbon velg RD28-44C Impact Test
Laatste oordeel: Gekwalificeerd (geslaagd)


LightCarbon-LOGO

Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.

MTB Carbon Rim Impact Testrapport

Velgmodel: UAD935GP-XC Testartikel: Botsingtest
Testdatum: 2022/9/5 Gewicht: 320g
Striker Gewicht: 22,5 kg Hoeveelheid: 1 STUK
Stapelnummer: D1L21 Gat: 28 uur
Test conditie: 1. Gewicht spits: 22,5 kg;
2. Strikervorm: cilindrisch, vlakke bodem;
3. Geen bandentest;
4. Nadat de wielset is bevestigd, verhoogt u de spits tot 48J (hoogte 217 mm), laat u de spits los en laat u deze vrij naar de buitenste cirkel van de velg vallen en kijkt u of de velg barst of breekt. Als er geen scheur of breuk is, verhoog dan achtereenvolgens de hoogte en ga door met testen totdat de scheur of breuk verschijnt.
Teststandaard: Er zou geen scheur moeten zijn na 60J impacttesten.
Testresultaat: NEE. Joule (hoogte) Na impact Opmerking
1 48J (217 mm) Normaal OK
2 60J (272 mm) Normaal OK
3 70J (317 mm) Normaal OK
4 80J (363 mm) Breuk NG
Foto van test: MTB-velg UAD935GP-XC Impacttest
Laatste oordeel: Gekwalificeerd (geslaagd)


UCI Impact Test Video van LightCarbon Road Wheel






auteursrechten © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.alle rechten voorbehouden.

top

   

het professionele team om te onderhouden !

laat een bericht achter

laat een bericht achter

    als je vragen of suggesties hebt, laat ons een bericht achter, we zullen je zo snel mogelijk antwoorden!