categorieën
Nieuwe Producten
LightCarbon 700C schijfrem grind carbon vork race grindvork - Gemaakt van Toray T700-koolstofvezel - Geschikt voor banden van maximaal 700*50C of 650B*1,95'' - M12*100 mm steekasuitval - Ontworpen met spatbordbevestiging - Aero Fin-ontwerp om de remklauw te verbergen - Met opties voor 3 klinknagels en geen klinknagels - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon grindframeset met microverende onderbuisopslag en stuur - Met micro-ophangsysteem - UDH-achterderailleurhanger - Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropper post) - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1,95'' - Flat-mount schijfrem voor 140 mm/160 mm, achter 160 mm - Volledig verborgen kabelgeleiding - M12x100 voor/achter M12x142 mm dropout - Trapas T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC volledig geveerd carbonframe, interne kabelgeleiding - Volledig verborgen interne kabelgeleiding - 29er crosscountry mtb-carbonframe - Voor 190*45 mm achterschokbreker (standaardmontage) - UDH-achterderailleurhanger - Trapas met schroefdraad BSA-73 - Boost steekasuitval 12 * 148 mm more
LightCarbon Superlichte schijfrem racefietsframeset met stuurpen -Superlichtgewicht! (870 g/52 cm) - Toray koolstofvezel T700+T800+T1000 - T47-trapas met schroefdraad - Interne kabelgeleiding met specifieke stuurpen - Maximale bandenspeling 700C*32C - Plat gemonteerde schijfreme, 140 mm of 160 mm - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon Superlichte schijfrem race carbon frameset met geïntegreerd stuur -Superlichtgewicht! (870 g/52 cm) - Toray koolstofvezel T700+T800+T1000 - T47-trapas met schroefdraad - Maximale bandenspeling 700C*32C - Plat gemonteerde schijfrem, 140 mm of 160 mm - Volledig verborgen kabelgeleiding - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon grindframeset met microveersysteem en stuurpen - Met Micro Suspension-systeem - Met specifieke stuurpen voor verborgen kabelgeleiding - Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropperpost) - UDH-achterderailleurhanger - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1.95'' - Plat gemonteerde schijf 140 mm of 160 mm - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB schijfrem racefiets full carbon spaakwielen - Uitgerust met unieke vlindergeweven carbon velgen - 28 mm buitenbreedte (21 mm binnenbreedte) - C67DB keramische lagernaaf, Rachet 36T-structuur - LC CS1 full carbon spaken, superlicht en stijf - Shimano 11/12s of Sram 12s XDR cassettebody - 2 jaar ' kwaliteit garantie more
Botsingtest
Impacttest voor LightCarbon-velgen
Impacttesten op koolstofwielen worden uitgevoerd om het vermogen van koolstofwielen om schokken te weerstaan te evalueren en ervoor te zorgen dat ze veilig en duurzaam zijn voor gebruik bij het fietsen.
Een veelgebruikt type impacttest voor carbonwielen is de valtest. Dit omvat het laten vallen van een gewicht op het wiel vanaf een bepaalde hoogte om een impact in de echte wereld te simuleren. De hoogte en het gewicht van de druppel kunnen variëren, afhankelijk van de specifieke normen die worden gebruikt.
De resultaten van impacttesten op koolstofwielen kunnen fabrikanten helpen om potentiële zwakke punten in hun ontwerpen te identificeren en de nodige verbeteringen aan te brengen om hun sterkte en duurzaamheid te verbeteren. Het kan er ook voor zorgen dat koolstofwielen voldoen aan de industrienormen voor veiligheid en duurzaamheid.
Over het algemeen zijn botsproeven met koolstofwielen een belangrijk onderdeel van het evalueren van de veiligheid en prestaties van koolstofwielen en om ervoor te zorgen dat ze veilig en duurzaam zijn voor gebruik bij het fietsen.
Hieronder staan twee voorbeeldgevallen van een impacttest op LightCarbon carbon racevelg RD28-44C en MTB carbon velg UAD935GP-XC :
Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd. Road Carbon Rim Impact Testrapport
|
||||||||||||||||||
Velgmodel: | RD28-44C | Testartikel: | Botsingtest | |||||||||||||||
Testdatum: | 2022/9/5 | Gewicht: | 430g | |||||||||||||||
Striker Gewicht: | 10kg | Hoeveelheid: | 1 STUK | |||||||||||||||
Hoogte spits: | 400mm | Gat: | 24 uur | |||||||||||||||
Test conditie: | 1. Verticale val (neutralisatie van de rebound van het aambeeld). 2.Getest wiel zonder band. 3. Energieniveau: 40 Joules. 4.Impact striker-geometrie: plat stalen aambeeld. 5. Impactmassa: bereik van 6 -10 kg. Energie moet altijd op 40 Joule blijven met een tolerantie van +/- 5%. 6. Raakpunt: één slag op 90 ° van het ventielgat, aangepast om het punt tussen de spaken te hebben. |
|||||||||||||||||
Teststandaard: | Er zou geen scheur moeten zijn na 40J impacttesten. | |||||||||||||||||
Testresultaat: | origineel radiaal profiel | na impact | vervormd | |||||||||||||||
0,13 mm | 0,15 mm | 0,02 mm | ||||||||||||||||
0,15 mm | 0,19 mm | 0,04 mm | ||||||||||||||||
Na 40J impact, radiale deformation≤1mm, laterale deformation≤1mm | ||||||||||||||||||
Foto van test: | ||||||||||||||||||
Laatste oordeel: | Gekwalificeerd (geslaagd) |
Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd. MTB Carbon Rim Impact Testrapport |
||||||||||||||||||
Velgmodel: | UAD935GP-XC | Testartikel: | Botsingtest | |||||||||||||||
Testdatum: | 2022/9/5 | Gewicht: | 320g | |||||||||||||||
Striker Gewicht: | 22,5 kg | Hoeveelheid: | 1 STUK | |||||||||||||||
Stapelnummer: | D1L21 | Gat: | 28 uur | |||||||||||||||
Test conditie: | 1. Gewicht spits: 22,5 kg; 2. Strikervorm: cilindrisch, vlakke bodem; 3. Geen bandentest; 4. Nadat de wielset is bevestigd, verhoogt u de spits tot 48J (hoogte 217 mm), laat u de spits los en laat u deze vrij naar de buitenste cirkel van de velg vallen en kijkt u of de velg barst of breekt. Als er geen scheur of breuk is, verhoog dan achtereenvolgens de hoogte en ga door met testen totdat de scheur of breuk verschijnt. |
|||||||||||||||||
Teststandaard: | Er zou geen scheur moeten zijn na 60J impacttesten. | |||||||||||||||||
Testresultaat: | NEE. | Joule (hoogte) | Na impact | Opmerking | ||||||||||||||
1 | 48J (217 mm) | Normaal | OK | |||||||||||||||
2 | 60J (272 mm) | Normaal | OK | |||||||||||||||
3 | 70J (317 mm) | Normaal | OK | |||||||||||||||
4 | 80J (363 mm) | Breuk | NG | |||||||||||||||
Foto van test: | ||||||||||||||||||
Laatste oordeel: | Gekwalificeerd (geslaagd) |
UCI Impact Test Video van LightCarbon Road Wheel
De volgende :
Remtestauteursrechten © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.alle rechten voorbehouden.
het professionele team om te onderhouden !