Nederlands

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

wat zoek je?

29er asymmetrie velgen

huis |velgen |mtb velgen |29er asymmetrie velgen |

29er asymmetrische nieuwe mountainbike velgen met vlieggewicht

categorieën

Nieuwe Producten

LightCarbon 700C schijfrem grind carbon vork race grindvork - Gemaakt van Toray T700-koolstofvezel - Geschikt voor banden van maximaal 700*50C of 650B*1,95'' - M12*100 mm steekasuitval - Ontworpen met spatbordbevestiging - Aero Fin-ontwerp om de remklauw te verbergen - Met opties voor 3 klinknagels en geen klinknagels - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon grindframeset met microverende onderbuisopslag en stuur - Met micro-ophangsysteem - UDH-achterderailleurhanger - Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropper post) - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1,95'' - Flat-mount schijfrem voor 140 mm/160 mm, achter 160 mm - Volledig verborgen kabelgeleiding - M12x100 voor/achter M12x142 mm dropout - Trapas T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC volledig geveerd carbonframe, interne kabelgeleiding - Volledig verborgen interne kabelgeleiding - 29er crosscountry mtb-carbonframe - Voor 190*45 mm achterschokbreker (standaardmontage) - UDH-achterderailleurhanger - Trapas met schroefdraad BSA-73 - Boost steekasuitval 12 * 148 mm more
LightCarbon Superlichte schijfrem racefietsframeset met stuurpen -Superlichtgewicht! (870 g/52 cm) - Toray koolstofvezel T700+T800+T1000 - T47-trapas met schroefdraad - Interne kabelgeleiding met specifieke stuurpen - Maximale bandenspeling 700C*32C - Plat gemonteerde schijfreme, 140 mm of 160 mm - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon Superlichte schijfrem race carbon frameset met geïntegreerd stuur -Superlichtgewicht! (870 g/52 cm) - Toray koolstofvezel T700+T800+T1000 - T47-trapas met schroefdraad - Maximale bandenspeling 700C*32C - Plat gemonteerde schijfrem, 140 mm of 160 mm - Volledig verborgen kabelgeleiding - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon grindframeset met microveersysteem en stuurpen - Met Micro Suspension-systeem - Met specifieke stuurpen voor verborgen kabelgeleiding - Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropperpost) - UDH-achterderailleurhanger - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1.95'' - Plat gemonteerde schijf 140 mm of 160 mm - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB schijfrem racefiets full carbon spaakwielen - Uitgerust met unieke vlindergeweven carbon velgen - 28 mm buitenbreedte (21 mm binnenbreedte) - C67DB keramische lagernaaf, Rachet 36T-structuur - LC CS1 full carbon spaken, superlicht en stijf - Shimano 11/12s of Sram 12s XDR cassettebody - 2 jaar ' kwaliteit garantie more

29er asymmetrische nieuwe mountainbike velgen met vlieggewicht

- Asymmetrisch ontwerp, helpt de spaakspanning gelijk te maken.

- Geoptimaliseerd ontwerp van de hielzithoek.

- Ridus steun design nippelbed.

- Ultra gladde binnenwand.

Item nr.:
MC932GP-XC
Productafhank:
China
betaling:
Paypal, Bank transfer
kleur:
UD/3K(customized painting acceptable)

Neem contact op

specificatie
Technologie

29er asymmetrische nieuwe vlieggewicht mountainbike velgen

Functies:

- Asymmetrisch ontwerp, helpt de spaakspanning tussen de aandrijfzijde en de niet-dirve-zijde van de wielen gelijk te maken.

- Dik zijwandontwerp voor betere slagvastheid.

- Radius ondersteunend nippelbedontwerp, verdeel de trekkracht gelijkmatig rond elk spaakgat.

- Ultragladde binnenwand, voor gelijkmatige wanddikte en stevigheid.

- Tubeless Ready.

- Met super lichtgewicht (Graphene) versie optioneel.

-Aanbrengen met versterking voor elk spaakgatgebied

Overzicht van de Fly Weight MTB Velg

Grafeen prepreg VS gewone prepreg

Modus l

MC932GP-XC

MC932-XC

Dwarsdoorsnede

Terrian aanbevolen

Langlaufen

Materiaal

Toray T800

Gewicht

310±15g

350±15g

Maximale gewichtslimiet

1 20kg/265lb

Doorsnedetekening

Breedte

32 mm

* ERD

595mm

Koolstofweefsel

Maximale bandenspanning

40 psi/2,7 bar

Aanbevolen bandenmaat

29*2.0''-2.4''

* ERD Bereken

ERD is een afkorting voor effectieve velgdiameter, het is de maximale afstand die spaken overbruggen van het ene uiteinde van de velg naar het andere.
Hoe berekenen we de ERD van onze velgen? Hieronder zijn berekening vergelijking en schets voor uw referentie:

MC932GP-XC ERD berekenen

ERD = buitendiameter velg - (velgdiepte) * 2 + (dikte velgnippelbed) * 2

Bijvoorbeeld ：

ERD van MC932-XC velg = 633 mm-25 mm * 2 + 3,5 mm * 2 = 589 mm

De meeste mensen geven de voorkeur aan ERD inclusief de lengte van de tepel.
Klanten kunnen echter verschillende nippels en componenten gebruiken om te bouwen.
Voeg de lengte van de nippel toe (in het algemeen 2,5 mm ~ 3 mm) voor uw spaakberekening.
Als de lengte van de nippel 3 mm is, is de ERD van uw MC932-XC- velg 589 mm + 3 mm * 2 = 595 mm

A: Dikte van het tepelbed van de rand (=3 mm)

B: Lengte van de nippel (in het algemeen 2,5 mm ~ 3 mm)

Graphene prepreg helpt om de sterkte van carbon velgen te verbeteren tot ongeveer 20% (als het gewicht ongewijzigd blijft), of 15% gewicht te verminderen (houd de sterkte ongewijzigd ).

Het testresultaat kan als volgt worden gevonden:

Grafeen prepreg testresultaat

Grafeen-prepreg-testkaart

LightCarbon MTB-velg heeft de UCI 120J -botstests doorstaan (dubbele UCI - standaard 60J !)

Het vallende massagewicht is 17,5 kg en de testhoogte is 700 mm (= totale hoogte 1310 mm-610 mm initiële hoogte).

Dus de impacttest-energie is 120J. (=17,5*9,8*0,7)

Waarom asymmetrisch ontwerp?

Asymmetrisch ontwerp wordt een nieuwe trend in mountainbikevelgen.

Wielstellen gebouwd met asymmetrische velgen zijn sterker, stijver en duurzamer.

Het belangrijkste voordeel van een asymmetrische velg is: het helpt om de spaakspanningen tussen aandrijfzijde en

niet-aangedreven zijde van de wielen.

Hoe? Raadpleeg de onderstaande afbeelding:

Bij mountainbike wielsets met schijfrem bevindt het midden van de achternaaf (punt A) zich niet in dezelfde positie als het midden van de flens (punt B). Het midden van de naaf (punt A) is dichter bij de aandrijfzijde. Om de naaf naar het midden van de velg te krijgen, worden de spaken tijdens het uitlijnen van de wielen aan de aandrijfzijde op een hogere spanning getrokken (vergeleken met de niet-aandrijfzijde).

Evenzo is bij het MTB-voorwiel het midden van de naaf dichter bij de schijfrotorzijde (niet-aandrijfzijde), waardoor de spaakspanning aan de niet-aandrijfzijde hoger is dan de aandrijfzijde.

Het spaakspanningsverschil is normaal gesproken maar liefst 40%! Zo'n groot verschil maakt de wielset zwakker als het zou kunnen zijn.

Omdat de hogere spaakspanningszijde altijd gemakkelijker breekt, terwijl de lagere spaakspanningszijde altijd gemakkelijker loslaat.

Asymmetrie velgen zijn gemaakt om een dergelijk probleem op te lossen.

Bij asymmetrische wielen worden de verstevigingshoeken verbeterd door de nippelgaten naar het midden te verplaatsen.

Zo is de spaakspanning tussen aandrijfzijde en niet-aandrijfzijde veel gelijker.

Onze asymmetrische velgen hebben een afwijking van 2,6 ~ 3,5 mm vanaf het midden (een beetje anders voor verschillende velgbreedtes), wat helpt om de spaakspanning met meer dan 20% te verbeteren.

Daarom zijn wielstellen die met onze asymmetrische velgen zijn gebouwd, sterker en stijver en blijven ze langer goed.

hot tags :

mtb carbon velgen carbon mountainbike velgen 29er asymmetrie carbon mtb velgen

vorige :
LightCarbon golvend asymmetrisch ontwerp 29er MTB carbon velgen
De volgende :
Mountainbike 29er Asymmetrie Design MTB Carbon Velgen

stuur onderzoek

wij zullen u binnen 24 uur antwoorden na ontvangst van uw aanvraag