nieuws

huis |nieuws |

Installatie-instructies voor de XXE Carbon crankset

Nieuwe Producten

Installatie-instructies voor de XXE Carbon crankset

  • Dec. 25,2025

ELILEE XXE X31 0 Carbon crankstel Installatie-instructies


ELILEE XXE X310 Carbon Crankset Installation Instructions

Onderdelenlijst voor ELILEE aluminium as (DUB-28,99 mm) crankstel
Nee. Onderdeelnaam
Hoeveelheid
Opmerkingen
1 Krukas aan de niet-aandrijfzijde (met as)
1 --
2 Voorspanningsring (met bouten)
1 Instelbereik van de speling: 0,5 mm ~ 3 mm
3 Afstandhouders voor het afstellen van de krukasafstand
6 0,5 mm × 2, 1 mm × 2, 2 mm × 2
4 Borgring van het kettingblad
1 Vereist het BBT-22 gereedschap.
5 Aandrijfzijde krukas (zonder as)
1 --
6 Borgschroef
1 Vereist een 8 mm inbussleutel met momentsleutel.
7 Zelfoprollende afdekking
1 Handelingen zijn niet vereist; indien handelingen noodzakelijk zijn, dienen gespecialiseerde gereedschappen te worden gebruikt.
8 Pedaalwassers
2 --
9 Anti-aangrijpmiddel
1 Aan te brengen op de binnenwand van de aandrijfzijde en de schroefdraad.

necessary tools


Installatiestappen voor XXE X310 Carbon Crank

Foto Beschrijving

- Allereerst, alstublieft c Controleer of alle onderdelen van het crankstel compleet zijn volgens de onderdelenlijst.

- Gebruik een schuifmaat om de breedte van de trapas te meten (totale breedte inclusief trapas en ringen op het frame).

- a) X310-DUB (28,99 mm as) versie, vereist framebreedte ≤91,5 mm.

- b) X310-24 (24 mm as) versie, vereist framebreedte ≤93,5 mm.

- Bereken de benodigde dikte van de sluitring:

- a) X310-DUB (28,99 mm as) versie, Ringdikte = 91,5 - breedte trapas .

- B) X310-24 (24 mm as) versie, ringdikte = 93,5 - trapasbreedte .

- Breng anti-aanloopmiddel aan op het groene trapasgedeelte van de crank aan de niet-aandrijfzijde (met as). ) .

- Breng anti-aanloopvet aan op de binnenschroefdraad en de buitenkant. .


- Monteer het kettingblad naar de spinnen (of energiemeter).

Opmerking: Volg bij het monteren van de kettingbladspin/vermogensmeter de installatie-instructies van het betreffende merk.

- Gebruik het BBT-22-gereedschap om l oosen kettingblad borgring

- Installeer de spin of energiemeter op Aandrijfzijde krukas (zonder as) )

- Vastdraaien kettingblad borgring

Gereedschap: Momentsleutel en BBT-22 gereedschap

Opmerkingen: Koppelbereik: 37~40 Nm


- Toepassen Smeer de binnenzijde van de aandrijfzijde en de schroefdraad in met vet. .

- Bevestig de aandrijfzijde van de krukas (met spin of vermogensmeter reeds geïnstalleerd) naar de krukas aan de niet-aandrijfzijde


- Gebruik een momentsleutel om de borgbout vast te draaien. om beide crankarmen vast te zetten.

- Gebruik een rubberen hamer om zachtjes tegen de krukas aan de aandrijfzijde te tikken, zodat deze naar de niet-aandrijfzijde beweegt.

Gereedschap: momentsleutel, rubberen hamer

Koppelbereik: 40-45 Nm

( In veeleisende of competitieve omgevingen is vervanging na drie installaties/verwijderingen vereist.




- Stel de schroef af op de voorspanningsring van de Draai de crankarm aan de niet-aandrijfzijde (met as) totdat er geen ruimte meer is tussen de crank en het trapaslager.

- U Gebruik een T8 Torx-sleutel om de schroef van de voorspanningsring vast te draaien.


De installatie van de ELILEE X310 (DUB-24mm) titanium as crank verloopt op dezelfde manier als (DUB-28.99mm) versie, gewoon Nog een extra stap om in gedachten te houden.

Voordat u de krukas aan de aandrijfzijde (zonder de as) monteert, dient u eerst de volgende onderdelen te plaatsen: speciale nylon ring Ontworpen voor de titanium as.

Daarnaast is de ELILEE X310 (DUB-24mm) crank met titanium as geschikt voor frames met een trapas. breedte 93,5 mm .




Veelgestelde vragen (V&A)
V: Waarom kan de krukas niet worden verwijderd?

A: Als het anti-aanbakmiddel niet correct wordt aangebracht, is het niet meer te verwijderen.


V: Waarom is er speling na het monteren van de slinger?

A: Volg de juiste meetmethode in de handleiding en gebruik de voorspanningring op de juiste manier.


V: Waarom draait de krukas na installatie niet soepel?

A: De voorderailleur moet opnieuw afgesteld worden.


V: Waarom is de voorderailler onnauwkeurig na het monteren van de cranks?

A: De voorderailleur moet opnieuw afgesteld worden.


auteursrechten © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.alle rechten voorbehouden.

top

   

het professionele team om te onderhouden !

laat een bericht achter

laat een bericht achter

    als je vragen of suggesties hebt, laat ons een bericht achter, we zullen je zo snel mogelijk antwoorden!