categorieën
Nieuwe Producten
LightCarbon Superlichte schijfrem racefietsframeset met stuurpen - Superlichtgewicht! ( 870g/52cm ) - Toray koolstofvezel T700+T800+T1000 - T47 trapas met schroefdraad - Interne kabelgeleiding met specifieke stuurpen - Maximale bandenspeling 700C*32C - Flat-mount schijfrem , 140 mm of 160 mm - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon Superlichte schijfrem race carbon frameset met geïntegreerd stuur - Superlichtgewicht! ( 870g/52cm ) - Toray koolstofvezel T700+T800+T1000 - T47 trapas met schroefdraad - Maximale bandenspeling 700C*32C - Flat-mount schijfrem, 140 mm of 160 mm - Volledig verborgen kabelgeleiding - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
LightCarbon grindframeset met microveersysteem en stuurpen - Met Micro Suspension-systeem - Met specifieke stuurpen voor verborgen kabelgeleiding - Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropperpost) - UDH-achterderailleurhanger - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1.95'' - Plat gemonteerde schijf 140 mm of 160 mm - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB schijfrem racefiets full carbon spaakwielen - Uitgerust met unieke vlindergeweven carbon velgen - 28 mm buitenbreedte (21 mm binnenbreedte) - C67DB keramische lagernaaf, Rachet 36T-structuur - LC CS1 full carbon spaken, superlicht en stijf - Shimano 11/12s of Sram 12s XDR cassettebody - 2 jaar ' kwaliteit garantie more
Butterfly Weave Road Disc Carbon Clincher-velgen 28 mm breed - Unieke vlindergeweven carbonvelgen - 33/38/45/55 mm diepte optioneel - 28 mm buitenbreedte, 21 mm binnenbreedte - Matte en glanzende afwerking optioneel - Clincher (tubeless klaar) - Ontworpen voor gebruik met schijfremmen - 2 jaar kwaliteitsgarantie --> more
LightCarbon grindframeset met microveersysteem en geïntegreerd stuur - Met Micro Suspension-systeem - Zadelpen van 31,6 mm (compatibel met dropperpost) - UDH-achterderailleurhanger - Maximale bandenspeling 700C*47C of 650B*1.95'' - Plat gemonteerde schijf 140 mm of 160 mm - Volledig verborgen kabelgeleiding - Voor 12*100 mm/achter 12*142 mm steekas more
LightCarbon Ultralichte en stijve velgrem, volledig carbon spaakwielset - R65 naven 54T Ratelsysteem, keramische lagers - Full carbon spaken, superlicht, stijf en aero - Carbonvelgen met een breedte van 25 mm en 28 mm optioneel - Tubeless ready, geschikt voor 700*25C-45C banden - 2 jaar kwaliteitsgarantie more
Laterale stijfheidstest
Laterale stijfheidstest voor LightCarbon-velgen
De laterale stijfheid fietsvelgtest is een test die de stijfheid of stijfheid van een fietsvelg meet in de laterale richting, die loodrecht staat op het vlak van het wiel. Deze test is belangrijk bij het evalueren van de prestaties en veiligheid van een fietswiel, met name in race- of high-performance toepassingen, waar nauwkeurig rijgedrag en stabiliteit van cruciaal belang zijn.
De test omvat meestal het monteren van het wiel op een speciale mal of armatuur die een zijdelingse belasting op de velg kan uitoefenen. De belasting wordt uitgeoefend op verschillende punten rond de omtrek van de velg en de resulterende doorbuiging of vervorming wordt gemeten en geregistreerd. De stijfheid of stijfheid van de velg kan dan worden berekend en vergeleken met industriestandaarden of andere soortgelijke velgen.
Zijwaartse stijfheid is essentieel voor een veilige en stabiele rit, vooral tijdens situaties met hoge snelheid en stress, zoals racen of agressief rijden. Een te flexibele velg kan een slecht rijgedrag, verminderde stabiliteit en potentieel gevaarlijke situaties voor de berijder veroorzaken. Daarom is het van cruciaal belang om te testen op en te zorgen voor de juiste laterale stijfheid van fietsvelgen om de veiligheid en prestaties van de berijder te garanderen.
Hieronder is een voorbeeld van een laterale stijfheidstest op LightCarbon racevelg RD25-38C :
Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Testrapport laterale stijfheid
|
||||||||||||||||
Velgmodel: | RD25-38C | Testartikel: | Laterale stijfheid | |||||||||||||
Testdatum: | 2022/6/12 | Gewicht: | 387g | |||||||||||||
Weven: | UD | Hoeveelheid: | 1 STUK | |||||||||||||
Laden: | 40kgf | Gat: | 24 uur | |||||||||||||
Testvoorwaarde : | Pas 20 kgf kracht toe, test 3 keer. | |||||||||||||||
Teststandaard: | Zou geen scheur op de velg moeten zijn na het uitoefenen van 20 kgf kracht. | |||||||||||||||
Testresultaat: | Positie Nr. | Maximale belasting | Maximale vervorming | |||||||||||||
#1 | 20kgf | 6,08 mm | ||||||||||||||
#2 | 20kgf | 6,06 mm | ||||||||||||||
#3 | 20kgf | 6,07 mm | ||||||||||||||
Mmax vervorming = 6,2 mm, wanneer kracht wordt teruggetrokken tot 0 kgf, vervorming = 0 mm | ||||||||||||||||
Testpositie: | Ventielgat plus 2 willekeurige standen. | |||||||||||||||
Foto van testen: | ||||||||||||||||
Laatste oordeel: | Gekwalificeerd (geslaagd) |
vorige :
Spaakspanningstestauteursrechten © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.alle rechten voorbehouden.
het professionele team om te onderhouden !